RYWAL R4X

18 999,00 zł

Rywal R4X to rower generacji 2. Rower typu Race z geometrią stworzoną dla fanów szybkiej jazdy i ścigania się bez oglądania się za siebie. Rama ze sportowym charakterem i widelec zostały wykonane z włókna węglowego, przewody od przerzutek i hamulców zostały poprowadzone wewnątrz kierownicy/mostka oraz ramy, co przekłada się na świetną aerodynamikę jednośladu. Zintegrowany kokpit oraz sztyca aero z włókna węglowego. Nowoczesne malowanie wyróżni Cię na drodze. R4X zbudowaliśmy na nowym napędzie Shimano Ultegra Di2 2×12 i tarczowych hamulcach hydraulicznych tej samej grupy. Lekkie i wytrzymałe carbonowe koła Kartel na piastach Kartel Ratchet 40, razem z oponami Pirelli P Zero Race RS TLR o szerokości 28C gwarantują doskonałe właściwości jezdne.

Oblicz ratę

Weź rower w leasingu

Dodaj do koszyka i wybierz leasing w opcjach płatności.

Ubezpiecz rower

Darmowa wysyłka

Kup do 13:00 - wyślemy dziś

Wybierz rozmiar ramy:

KUP TERAZ

Przerzutki

W Rywalu R4 zastosowaliśmy nową grupę w systemie Di2 Shimano Ultegra 2×12. Wygodnie zmieniaj przełożenia jedną ręką, ponieważ przerzutka przednia jest automatycznie synchronizowana z tylną jeśli wybierzesz taka opcję. Di2 to płynna i szybka zmiana przełożeń. Odpada nam problem z regulowaniem przerzutki. Działanie funkcji można dostosować do stylu jazdy w aplikacji E-TUBE PROJECT.

Hamulce

Shimano Ultegra dzięki zastosowaniu sprawdzonej technologii hamulców hydraulicznych zaciski SHIMANO Ultegra mają mocowanie SHIMANO Flat Mount i są małe, doskonale nadając się do rowerów szosowych. Bardziej kompaktowe i lżejsze mają większy prześwit między klockami, co ułatwia wyjmowanie koła, zapewnia cichą pracę, a także upraszcza jednokierunkowe odpowietrzanie.

Kokpit

W serii rowerów Rywal Di2 zastosowaliśmy nową technologię prowadzenia wszystkich przewodów wewnątrz kierownicy oraz mostka. Daje to schludny wygląd oraz doskonałą aerodynamikę. Mocny kokpit na którym nie tracimy watów.

Korba

Shimano FC-R8100 to mechanizm korbowy należący do nowej grupy Ultegra. Kompatybilność z wszystkimi, szosowymi grupami Shimano w standardzie 2×12. Zaprojektowana w technologii Hollowtech II ze zintegrowaną osią korby oraz drążone aluminiowe ramiona redukują masę, usztywniają całą konstrukcję i są odpowiedzialne za efektywniejszy transfer mocy generowanej przez kolarza. Zębatki mocowane są za pośrednictwem czteroramiennego, asymetrycznego pająka, bez widocznych z zewnątrz śrub mocujących dla poprawy wyglądu i właściwości aerodynamicznych.

Koła

W Rywalu R3X zadbaliśmy o najwyższą jakość komponentów, dlatego wyposażyliśmy go w bardzo lekkie i wytrzymałe koła karbonowe Kartel. Są one ręcznie zaplatane przez nas na szprychach Sapim CX RAY oraz piastach Kartel na łożyskach maszynowych. Za przeniesienie napędu odpowiada Ratchet 40 zębów. Obręcze Kartel stożek 50 mm. Całość waży 1400 gram.

SPE

CYF

IKA

CJ

A

RAMA	PARAFO RYWAL FULL CARBON
CERTYFIKAT WYTRZ.	ISO 4120
KOLOR	GRANATOWO-NIEBIESKI
WIDELEC	PAFARO OFFSET 45 MM FULL INTERNAL CABLE ROUTING
MECHANIZM KORBOWY	SHIMANO ULTEGRA FC-8100
WKŁAD SUP.	TOKEN NINJA BB841TTOKEN BB4124PSTOKEN BB4124PSTOKEN BB4124PS
KLAMKOMANETKI	SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
PRZERZUTKI	SHIMANO ULTEGRA 8150 Di2
	PRZÓD SHIMANO ULTEGRA FD-R8150
	TYŁ SHIMANO ULTEGRA RD-R8150
KASETA	SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12-RZ
ŁAŃCUCH	SHIMANO CN-M7100
HAMULCE	SHIMANO ULTEGRA R8170 2 TŁOCZKI
TARCZE HAMULCOWE	SHIMANO XT RT-MT8000
KOŁA	CARBONOWE KARTEL 50 MM 28″
PIASTY	KARTEL 350 RATCHET 40T ŁOŻYSKA MASZYNOWE
OPONY	PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 28C
KIEROWNICA	KOKPIT PAFARO
MOSTEK	KOKPIT PAFARO
SIODEŁKO	SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO SUPERFLOW L3
SZTYCA	PAFARO AERO 350 MM 15 MM OFFSET
OWIJKA	LIZARD SKIN DSP V2 3,2 MM
WAGA	~ 7,5 KG (ROZMIAR S)
MAX KORBA	55-42T
MAX OPONA	700X30C
STANDARD SUPORTU	BB 86.5 PRESS FIT
STANDARD STERÓW	1 1/2″- 1 1/2″ ( 52 MM) FSA STANDARD