
NITRO
Od 11 618,00 zł
Gravel Racing
Aerodynamika, kontrola, moc – gotowy na podium.
Nitro to rower który został dostrojony tak, by wyciągnąć maksimum prędkości i pewności prowadzenia w warunkach gravelowych. Dłuższy reach i wydłużona górna rurka ustawiają kolarza w optymalnej, niskiej pozycji, minimalizując opór powietrza i poprawiając stabilność przy dużych prędkościach.
Obniżony BB drop skutecznie przesuwa środek ciężkości w dół, co daje poczucie „wklejenia” w zakręty i stabilność na technicznych zjazdach. Tylny trójkąt o długości 435 mm zapewnia balans pomiędzy sztywnością reakcji a możliwością zamontowania opony 50c — dzięki czemu rower jest gotowy zarówno na szutrowe sprinty, jak i kamieniste odcinki.
Rama z karbonu Toray daje maksymalne przeniesienie mocy przy zachowaniu niskiej masy. Całość wykonana w technologii monocoque i pełna integracja przewodów poprawiają aerodynamikę i estetykę. Geometria została zoptymalizowana pod agresywną jazdę: precyzyjne prowadzenie przy dużej prędkości, szybkie reakcje na wejściu w zakręt, pełna kontrola w terenie.
Ten gravel nie jest kompromisem. To wyścigowa maszyna.
W Pafaro 99% rowerów robimy na zamówienie dlatego stworzyliśmy dla Was konfigurator.
W konfiguratorze masz wszystkie elementy roweru do wyboru. Możesz stworzyć cały rower lub pominąć dany wybór np koła bo już masz i przeprocesować zakup lub zapisać do PDF i wysłać do nas do konsultacji.
Jeśli proponowane malowanie lub specyfikacja nie zadowala Cię pisz do nas jesteśmy w stanie zrobić prawie wszystko 🙂
Oblicz ratę

Ubezpiecz rower


Wybierz rozmiar ramy:

Kokpit
Nitro posiada kierownicę zintegrowaną z wspornikiem. Całość wykonana jest z włókna węglowego Toray T700 z wewnętrznym prowadzeniem pancerzy. Aerodynamiczny kształt. Testowana w standardzie ISO 4120. Reach 81 mm drop 125 mm.
Na życzenie możemy zastosować wspornik karbonowy z kierownicą aluminiową. Co jest dobrym rozwiązaniem przy lemondce.
Schowek
Klucze? Żel energetyczny? Zapasowa dętka?
Miejsce do przechowywania wewnątrz dolnej rury to zbawienie dla drobiazgów.
Na pewno się przyda.

Rama
Wykonana w technologii jednoczęściowego Monocoque. Nowatorskie podejście daje nam ramę wykonaną w całości bez wklejanego tylnego trójkąta.
Doskonale wykończona wewnątrz dzięki zastosowania formowania EPS + Latex.
Do produkcji ramy zastosowano najwyższej jakości włókna węglowe japońskiego producenta Toray.
Ramy testowane w standardzie ISO 4210 na 120 %. Certyfikat jakości ISO 9000. Dodatkowo ramy posiadają certyfikat renowowanego niemieckiego Zadler- Institut.
Więcej informacji o ramach znajdziesz w Aktualnościach

Przewody
W Nitro poprowadziliśmy wszystkie przewody wewnątrz mostka/kierownicy oraz ramy. Daje to schludny wygląd oraz doskonałą aerodynamikę.

Opony do 50C
Maksymalna opona jaką pomieści rama to 50C.

Wyprodukowany na Polsce
Ramy PAFARO powstają w wyspecjalizowanych fabrykach zajmujących się produkcją karbonu dla marek premium na całym świecie.
Projekt, kontrola jakości, malowanie i kompletny montaż odbywają się w Polsce, na Podkarpaciu.
SPE
CYF
IKA
CJ
A
| RAMA | KARBONOWA PAFARO NITRO |
| WIDELEC | FULL KARBON OŚ 12 MM, Z OTWORAMI NA MONTAŻ BAGAŻNIKA |
| NAPĘD | KONFIGURATOR |
| WKŁAD SUP. | TOKEN NINJA BB841T |
| TARCZE HAMULCOWE | KONFIGURATOR |
| KOŁA | KONFIGURATOR |
| OPONY | KONFIGURATOR |
| KIEROWNICA | KOKPIT PAFARO |
| MOSTEK | KOKPIT PAFARO |
| SIODEŁKO | KONFIGURATOR |
| SZTYCA | CARBONOWA PAFARO |
| OWIJKA | KONFIGURATOR |
| WAGA | ~ 8,7 KG ( 530 napęd 1×12 820 Kola Kartel) |
Sprawdź szczegóły w galerii poniżej
MASZ PYTANIE ?
KONTAKT
DROGOWCÓW 8,
39-200 DĘBICA
NIP: 872 205 50 32
SERWIS/REKLAMACJE
serwis@pafaro.pl
Poniedziałek — Piątek
08:00 — 16:00
Nr rachunku bankowego:
PL 27 1140 2004 0000 3602 7573 0716
BIC/SWIFT mBanku: BREXPLPWMBK
DZIAŁ SPRZEDAŻY
796 145 145
sklep@pafaro.pl
MASZ PYTANIE ?
KONTAKT
DROGOWCÓW 8,
39-200 DĘBICA
NIP: 872 205 50 32
SERWIS/REKLAMACJE
serwis@pafaro.pl
Poniedziałek — Piątek
08:00 — 16:00
Nr rachunku bankowego:
PL 27 1140 2004 0000 3602 7573 0716
BIC/SWIFT mBanku: BREXPLPWMBK
DZIAŁ SPRZEDAŻY
796 145 145
sklep@pafaro.pl










