JURA

Od 11 618,00 zł

Rower gravelowy typu Adventure zbudowany na ramie carbonowej. Wygodny i zorientowany na bikepacking. W tylnym trójkącie zastosowaliśmy Micro Suspension które ma za zadanie pochłaniać drgania i mniejsze nierówności. Na pewno przyda się też schowek pod bidonem na kluczę lub dętkę. Szeroki prześwit na opony oraz karbonowy kokpit i wspornik siodełka a także hak UDH.

W Pafaro 99% rowerów robimy na zamówienie dlatego stworzyliśmy dla Was konfigurator.

W konfiguratorze masz wszystkie elementy roweru do wyboru. Możesz stworzyć cały rower lub pominąć dany wybór np koła bo już masz i przeprocesować zakup lub zapisać do PDF i wysłać do nas do konsultacji.

Jeśli proponowane malowanie lub specyfikacja nie zadowala Cię pisz do nas jesteśmy w stanie zrobić prawie wszystko 🙂

Oblicz ratę

Weź rower w leasingu

Dodaj do koszyka i wybierz leasing w opcjach płatności.

Ubezpiecz rower

Darmowa wysyłka

Kup do 13:00 - wyślemy dziś

Wybierz rozmiar ramy:

KUP TERAZ

Kokpit

Poszliśmy krok dalej i każda Jura posiada kierownicę zintegrowaną z wspornikiem. Całość wykonana jest z włókna węglowego Toray T700 z wewnętrznym prowadzeniem pancerzy. Aerodynamiczny kształt. Testowana w standardzie ISO 4120. Reach 81 mm drop 125 mm.

Na życzenie możemy zastosować wspornik karbonowy z kierownicą aluminiową. Co jest dobrym rozwiązaniem przy lemondce.

Schowek

Klucze? Żel energetyczny? Zapasowa dętka?

Miejsce do przechowywania wewnątrz dolnej rury to zbawienie dla drobiazgów.

Na pewno się przyda.

Rama

Wykonana w technologii jednoczęściowego Monocoque. Nowatorskie podejście daje nam ramę wykonaną w całości bez wklejanego tylnego trójkąta.

Doskonale wykończona wewnątrz dzięki zastosowania formowania EPS + Latex.

Do produkcji ramy zastosowano najwyższej jakości włókna węglowe japońskiego producenta Toray.

Ramy testowane w standardzie ISO 4210 na 120 %. Certyfikat jakości ISO 9000. Dodatkowo ramy posiadają certyfikat renowowanego niemieckiego Zadler- Institut.

Więcej informacji o ramach znajdziesz w Aktualnościach

Przewody

W Jurze poprowadziliśmy wszystkie przewody wewnątrz mostka/kierownicy oraz ramy. Daje to schludny wygląd oraz doskonałą aerodynamikę.

Opony do 50C

Maksymalna opona jaką pomieści rama to 50C.

Micro Suspension

System mikro zawieszenia typu pivot zawiera oś przelotową w rurze podsiodłowej ramy gdzie po obu stronach osi znajdują się łożyska. W połączeniu z naturalną elastycznością włókna węglowego, pozwala na kontrolowane odkształcanie się tylnego trójkąta i sztycy podsiodłowej w pionie i poziomie podczas jazdy. W rezultacie cały system zapewnia niewielki skok zawieszenia do 20 mm, poprawiając przyczepność tylnego koła i ogólny komfort jazdy.

Wyprodukowany na Polsce

Ramy PAFARO powstają w wyspecjalizowanych fabrykach zajmujących się produkcją karbonu dla marek premium na całym świecie.
Projekt, kontrola jakości, malowanie i kompletny montaż odbywają się w Polsce, na Podkarpaciu.

SPE

CYF

IKA

CJ

A

RAMA	KARBONOWA PAFARO G3
WIDELEC	FULL KARBON OŚ 12 MM, Z OTWORAMI NA MONTAŻ BAGAŻNIKA
NAPĘD	KONFIGURATOR
WKŁAD SUP.	TOKEN NINJA BB841T
TARCZE HAMULCOWE	KONFIGURATOR
KOŁA	KONFIGURATOR
OPONY	KONFIGURATOR
KIEROWNICA	KOKPIT PAFARO
MOSTEK	KOKPIT PAFARO
SIODEŁKO	KONFIGURATOR
SZTYCA	CARBONOWA PAFARO
OWIJKA	KONFIGURATOR
WAGA	~ 8,7 KG ( 530 napęd 1×12 820 Kola Kartel)